NZ w1 Aleja Korfantego będzie dłuższa
PRZED NAMI KOLEJNA WAŻNA INWESTYCJA POPRAWIAJĄCA UKŁAD KOMUNIKACYJNY MIASTA
Aleja Korfantego będzie dłuższa
Zakończyły się prace projektowe dotyczące budowy przedłużenia alei Korfantego na odcinku od ul. Heweliusza do ul. Tarnopolskiej w Zabrzu. Inwestycja będzie służyć lepszemu skomunikowaniu i udrożnieniu ruchu na kierunku północ-południe. Odciąży także centrum miasta.
W ramach przedsięwzięcia planowane jest wykonanie nowego odcinka drogi o długości około kilometra, dwóch rond turbinowych, obiektu mostowego nad jarem po kolei piaskowej w rejonie ulic 11 Listopada i Heweliusza, obiektu mostowego nad jezdniami ulic św. Wawrzyńca, Nadrzeczną oraz ciekiem wodnym. Powstaną zatoki autobusowe, ekrany akustyczne oraz ciągi dla rowerzystów i pieszych. Nowy odcinek drogi zostanie również odpowiednio oświetlony. – Przedłużenie alei Korfantego służyć będzie lepszemu skomunikowaniu i udrożnieniu ruchu na kierunku północ-południe oraz odciąży centrum miasta. Przetarg na wykonanie robót ogłoszony zostanie w połowie roku. Pierwsze samochody przejadą nową drogą w 2023 roku – zapowiada prezydent Zabrza Małgorzata Mańka-Szulik. Przypomnijmy, że w tym roku bezpieczne rondo turbinowe powstało w Zabrzu na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego oraz Roosevelta, w sąsiedztwie Areny Zabrze oraz Miejskiego Ogrodu Botanicznego. Był to drugi etap inwestycji, w ramach której w ubiegłym roku zmodernizowana została nawierzchnia ul. Piłsudskiego na odcinku od ul. Roosevelta do wiaduktu kolejowego. Tylko w 2019 r. roku Zabrze wydało na inwestycje drogowe 32 mln zł. W ramach rozbudowy istniejącego układu komunikacyjnego miasto planuje również budowę nowej ulicy łączącej Biskupice z Zaborzem. Jezdnia, której długość sięgnie prawie dwóch kilometrów, będzie prowadzić od ul. Hagera do ul. Wolności na wysokości hali „Pogoń”. Nowa droga odciąży centrum miasta od ruchu samochodowego. Ułatwi także mieszkańcom północnych dzielnic miasta dojazd do Drogowej Trasy Średnicowej. Wybudowanie drogi wraz z węzłami z ulicami Pawliczka i Cmentarną spowoduje wyprowadzenie z dzielnicy Zandka ruchu ciężkich pojazdów jadących do Instalacji Przetwarzania Odpadów Komunalnych. Wraz z drogą zostanie wybudowana ścieżka rowerowa. GOR